Oletko koskaan ihmetellyt, miten auto, kuorma-auto tai suv varsinaisesti toimii? Tämä laite liikkuu geareilla, joita kutsutaan rengas- ja hampaisvaihdiksi, mikä tarkoittaa, että ne koskettavat toisiaan siirtäessään ajoneuvoa haluttuun suuntaan. Geart ovat elintärkeitä osia autossasi. Ne siirtävät moottorin voiman pyörille, mikä on syynä siihen, että ne siirtävät sinua. Autosi ei pystyisi menemään mihinkään ilman näitä geareja.
Rengasvyöhyke on iso, pyöreä ulkopuolinen hauto, joka kiinnitetään pinnalla tai sulautuu osaan, jota yleensä kutsutaan differentiaalikorukseksi. Tämä osa sijaitsee keskellä ajonkyliä autoassasi. Rengasvyöhyke toimii yhdessä toisen, pienemmän hauen - pinionhauen kanssa. Pinionhauetta yhdistetään kuljettimen kanssa, joka siirtää moottorin voiman renkaaseen. Pinionhauen pyöräilee, kun painat kaasupedaa. Kun erottimet pyörivät, ne myös siirtävät voimaa renkaaseen. Nämä renkaat ja hauet toimivat yhdessä estääkseen auton liikkumasta taaksepäin, kun painat jarrut tai pysäytät sen, varmistamalla, ettei se pysähdy paikoillaan.
Tämä on jotain ratkaisevaa, mitä sinun täytyy ottaa huomioon valitessasi juuri oikeat pyörä- ja hakkausvaihteet autosi vähennyskerrokselle. Vähennyskerroksen suhde verrattuna on pyörävaihden hampaiden lukumäärän suhde hakkausvaihteen hampaisiin. Korkeampi vähennyskerroksessa tarjoaa enemmän voimaa ajoneuvollesi, mutta se menee varmasti paljon hitaammin. Päinvastoin, korkea vähennyskerroksella tarkoittaa, että ajoneuvo siirtyy hitaammilla nopeuksilla, mutta enemmän voimaa käytettävissä.
Monia tekijöitä täytyy ottaa huomioon valittaessa oikea vähennysaste autollesi. Tämä riippuu siitä, millainen ajoneuvo omistat, kuinka aggressiivisesti kuljet ja käyttötarkoitus, johon se laitetaan. Tarvitset korkeamman vähennysasteen, jos sinulla on esimerkiksi raskas haaraus, joka vetää isoa kamionne, joka on täynnä -- hyvä niin ei ylijärjestelmällistetään asiaa. Tämä tekee sen helpommaksi, kun tulee aika alkaa vedellä raskaita pulkkia. Ne, jotka omistavat urheiluautoja, saavat hyödyn korkeammasta vähennysasteesta, joka tekee autosta nopeampaa avoimilla tieillä tai radalla.
Kun vaihdat pyörä- ja hampaisinvoimat, tulee esiintymään joitakin ajoon liittyviä ominaisuuksia, jotka, jos kaikki on vaihdettu oikein koko voimavarojen joukossa ja ne on asetettu vastaavasti tehtaan määrittelyihin erityisen differentiaalin tyyppiä varten (jotka eivät aina ole yhteensopivia myöhempien osien kanssa), niin kauan kuin ne on tehty oikein tai niitä on käsitelty niin, että toleranssit eivät ole "liian" pahasti pois riskeissä vahinkoa tai ääntä enemmän kuin odotettu elossa aiheutettua väsymystä, koska yleensä käytetyt eristimet heikentävät tätä vaikutusta. Käännä pyöriä ja tunne autosi kiihdyttävän nopeammin vain siksi, että sillä on enemmän voimaa. Tämä tarkoittaa, että voit painaa kaasupainiketta ja saada vähän tai ei lainkaan vaikeuksia vastauksessa. Huomaat myös muutoksia huippunopeuden kykyjessä. Valitsemasi hampuristi vaikuttaa. Saa eniten ajokokemuksesi hyvästä hampuristi suhteesta.
Kuitenkin, rinne- ja hampurien vaihto on suosittu suorituskyvyn parannus. Tietenkään tämä tarkoittaa sitä, miten nopeutta ja voimaa voidaan parhaiten tasapainottaa ajoneuvon käytön mukaan valitsemalla oikea värinysuhde. Joillakin teidän voi olla tarvetta korkeampaan nopeuteen pitkiä matkoja ajettaessa, toiset taas saattavat keskittyä vuoristokulkuun ja raskaiden kuormien vetoon tai jopa pyrkiä nopeampaan kiihdytyskykyyn, jos tiellä ilmenee avaumisia. Koska kaikki nämä korjaukset ovat melko haastavia, annan pieni vinkki ratkaisuun: oikea ja älykäs värinysuhdeparannus sekä värinysuhdelaskuri auttavat meitä kohtaamaan ongelmamme ja epäsujuvat asiat. Tämä tekee ajastasi paljon sileämpää.
Oman rengas- ja hampaisvaihdeksesi huollon säätelemällä saat ne kestämään kauan, todella kauan. Kun ne kulkeutuvat tai murtuvat, vaihteisto voi ripustua ja aiheuttaa ajoneuvollasi epätavallista käyttäytymistä. Kaikki tulee säännöllisten tarkastusten ja huollon ansiosta rengas- ja hampaisvaihdelle tehdäkseen niistä kestävämpiä ja pitääkseen ne toiminnassa kauemmin. Näin voit välttää mahdollisen tievarren unelmien kohtalon matkalla.
ring and pinion gears, CNC-myllyinti, metallinmuovaus, paineisto, laserleikkaus, kaariuminen, pudermetallit, kylmäpäänominen, pouru, ruuvattomamallintaminen. 3D-tulostus SLA/SLS/SLM
Meillä on tehdas, jossa on yli 100 työntekijää ja tila 4000 neliömetriä. Keskimme rentojen ja pinionien valmistuksessa, muovinjojen mittarissa, teräslevyjen valmistuksessa jakkeissa. Tarjoamme OEM/ODM-palveluita, R&D-osasto, jossa yli 12 ihmistä, yli 30 CNC-kaivopajaa, yli 20 CNC-myllypajaa, 32 muovinjoa.
Voit seurata tuotteesi valmistustilannetta milloin tahansa käyttämällä mukautettuja palveluitamme. Myös meillä on renkaiden ja pinionien sertifikaatit, ISO-sertifikaatit, SGS-sertifikaatit ja REACH-sertifikaatti. Asiakkaat voivat palkata ammattilaista tarjoamaan täysiä palveluita. Tämä sisältää piirustusten tekemisen ennen tuotantoa ja tuotteen videoiden tallentamisen tuotannon jälkeen. Valitse nopein toimitustapa, jotta saat tuotteesi mahdollisimman lyhyessä ajassa.
Itsenainen QC-osasto on varustettu omalla tiimillä tarkistamaan tuotteita joka päivä ja varmistamaan korkealaatuinen tuotesi sekä antamaan mahdollisuuden tehdä hoidot pyörä- ja hakkausvaihteista tehtaan yhteistyöstä luottavasti. Palvellei yli 52 maata, 5000+ asiakasta, tunnettuja merkkejä kuten Apple, Huawei, Philip, LG, Dji, Nissan ja niin edelleen.