Vai jūs jau esat redzējuši apļus, mazus gabalus mašīnās, kas ērti un cieši atrodas starp diviem daļiem? Šos unikālos gabalus sauc par bušingiem, un tie ir būtiski, lai mašīna strādātu optimāli.
Bušingi ir kussions vai barjers starp diviem kustamajiem daļiem. Tie gaida, lai šie daļi nekavētos viens otru pārāk daudz. Daudz kavēšanās Starp saskaru daļiem rodas friksija. Friksija augstienes vai lejas var padarīt saskarus — uzņēmamo daļu laikam garāk vai otrādi. Bušingi veidoti no stiprām materiālu, piemēram, nilonam, bronzam vai gumijam, kas paredzēti ilgu dienu izturēšanai un spēj nodrošināt izmantošanas rezistenci.
Bez bušu mašīnas piedzīvo lielu trienu. Šis triens var izraisīt daļu strupceļus un nespēju. Uzskatiet, piemēram, braukšanu ar velosipēdu, kuram nav bušu pedalos vai stūrā. Bez šīm bušmām laikā pedāli un stūris kļūtu viegli un trakoši, un jums būtu daudz grūtāk braukt ar velosipēdu, nejuzdoties, it kā būtu tika iespiests ar vienu no tajām dzelzs pedālu automašīnām bērnībā.
Kā bušas uzlabaja mašīnu darbību
Tomēr, neraugoties uz to mazu lielumu, tie spēlē lielu lomu mašīnu veiktajā darbā. Tas samazina trieni, nodrošinot efektivitāti un uzlabotu aprīkojuma veiktspēju. Tādā veidā mašīnas var būt efektīvākas un veikt savu darbu labāk.
Piemēram, ņemiet automobiļu. Bušings tiek izmantots arī riteņu ķēdēs iekšā automašīnē. Tie piedalās, nodrošinot riteļu gludo griezumu, kamēr automobilis brauc pa ceļu uz priekšu. Bez bušingu riteni nevarētu viegli pagriezties, tādējādi radot vairāk trauksmes braukšanā un veicinot augstāku degvielas patēriņu. Tas nozīmē vairāk apturēšanās pie degvielas stacijām — un mazāk baudījumu ceļā!
Šok absorbers ir automašīnas komponents, kas ļauj automašīnai pārmest traucējumus ceļā, un tas ir vēl viens briljants piemērs par bušingu izmantošanu. Bušingi atbalsta šok absorberus, lai absorbētu trauksmes un traucējumus, kuri rodas kā dūksti. Piemēram, kad jūs braucat pa traucēto ceļu, bušings ļaus šok absorberam strādāt un samazināt trauksmi jūsu automašīnā. Tas padara braukšanu gludāku un garina transportlīdzekļa dzīves ilgumu, jo novērš sabiedrotāju notirušanos.
Kur var atrast bušingus
Šķeļņas ir ļoti dažādveidīgi komponenti, kas var tikt atrasti daudzās injekcijas formēšanas mašīnu daļās. Tās atrodas ne tikai automobiļos, velosipēdos un lielās rūpnieciskās mašīnās, bet arī biroja krēslos. Vienām uzdevumiem nepieciešami atšķirīgi rīki, tāpēc tie pieejami dažādās izmērās un veidoti no dažādiem materiāliem.
Kaucējs tiek izmantots kā šķeļņa. Tas darbojas kā piesārtēta sajauka automašīnu suspensijās, lai samazinātu šausmu un vibrāciju gadījumus braukšanā. Protams, tas ir ļoti svarīgi gludiem ceļojumiem. Tomēr nilons parasti tiek izmantots mašīnās, kurām nepieciešama ļoti precīza kustība. Tas palīdz nodrošināt, ka visi process strādā pareizi. Šādas šķeļņas ir stipras un drosmīgas, tāpēc tās bieži tiek izmantotas smagās mašīnās, lai strādātu zem smagiem slodziem.
Šķeļņu nozīme mašīnās
Šķiedras palīdz masīvām ilgāk darboties, kas ir viens no galvenajiem priekšrocību. Šķiedras palīdz uzturēt iekārtu labā stāvoklī un samazināt uzturēšanu, samazinot friksiju un izmūcību. Tas ir īpaši svarīgi dārgiem masīvām, kas ir salīdzinoši dārgas remontam.
Piemēram, ņemiet lielu drukāšanas presi bez jebkādām šķiedrām. Tie ir tas, kas tos tur kopā; pretējā gadījumā presa paša izmūcītos no visiem kustīgos daļiem. Tas rezultētu pārtraukumiem visu laiku, kas nozīmētu, ka tam būtu jāveic dārgi remonti visu laiku. Bet ar uzmontētām šķiedrām drukāšanas pres būtu daudz smaidīgāka un prasītu mazāk uzturēšanas, tāpēc garlaicības izmaksas tiktu saglabātas.
Šķiedru nozīme masīvās
Beidzot, šķiedras ir maza, tomēr ļoti svarīga daļa daudzu mehānisku sistēmu. Tās samazina triksni un izmūšanās, tādējādi palielinot formēšanas mašīnas daļu efektivitāti un uzdevību. Šķiedras ir būtiska daļa gan no transportlīdzekļiem līdz rūpnieciskajam aprīkojumam, ilgāk padarot iekārtas strādājamās un samazinot uzturēšanas izmaksas. Šķiedras ir ļoti svarīgas daļas daudzu mehānisko sistēmu, un ja visi saprot šķiedru lomu mašīnās, tad šķiedru nozīme strādājot kopā ir tik liela, ka tās var nodrošināt, ka mašīnas darbosies gludi un efektīvi nākamajos desmitgados.