Ali ste kdaj čudili, kako dejansko deluje vaše avto, kamion ali SUV? Ta spletni sistem deluje na zasebnih sistemih, imenovanih koleso in črepelj, kar pomeni, da se dotikajo med seboj, dokler premikajo vozilo v namenjeni smeri. Kolesa so ključni deli vašega avtomobila. Obstajajo, da prenašajo moč iz motorja na kolesa, zaradi česar se premikate. Brez teh koles bi vaše avto nikamor ne šlo.
Krožna čevlja je velika, zaobljena zunanjica z obrobčenjem, ki se prilaga / prikriva na del, pogosto imenovan difuzijski omotač. Ta kos je v sredini zadnjega osnega segmenta vašega vozila. Krožna čevlja se združuje z drugo, manjšo - čevljico. Čevljica je povezana z pogonsko osjo, ki prenosi moč iz motorja na kolesa. Čevljica se vrteča, ko pritisnete na pedal plina. Krožna čevlja se vrti, ko se vrti diferencial, kar tudi prenosi moč na kolesa. Te kolesa in čevlje skupaj delujejo, da vozilo ne gre nazaj, ko pritisnete na voznike ali ga ustavite, tako da je prepričanje, da se ne bo premaknilo, vedno prisotno.
To je nekaj ključnega, kar morate upoštevati pri izbiri pravih zobnatih koles in pinionov za svojo avtomobilsko odnosno pomožno rato. Odnos pomožne rata je primerjava števila zubov na zobnem kolesu in pinionu. Višji odnos pomožne rata bo zagotovil večjo moč za vaš vozilo, vendar pa bo definitivno hujše hitro potekalo. Nasprotno, višji odnos pomožne rata pomeni, da bo vaše vozilo potekalo počasneje, vendar z večjo močjo na voljo.
Med izbiro prave odnosne razmerje prevozov za vaš avtomobil je potrebno upoštevati številne elemente. To bo odvisno od vrste vozila, ki ga lastite, kako agresiven je vaš način vožnje in vzorca uporabe, skozi katerega bo gre. Če imate, recimo, težko pripego, ki povleče vaš ogromen kamion napolnjen s--pa ne bomo zamenjali številke. To bo poenostavilo, ko pride čas, da boste začeli vleči težke sanje. Za tiste, ki lastijo športno avto, bo višje odnosno razmerje pomagalo tudi, da postane hitrejše na odprtih cestah ali na dirkanih stopnih.
Ko zamenjate svoje krogle in pinionske ročice, bodo nekatere lastnosti vožnje, če je vse spremenjeno pravilno okoli množice ročic, in so nastavljeni po predpisih fabrike za določen tip diferenciala, ki je določen v vozovju (ki se ne vedno ujemajo s posrednimi deli, ki jih prodajajo), potem, če so bili izdelani pravilno ali popravljeni tako, da niso tolerancije "precej" odstopajoče, kar bi ogrožalo poškodbo ali bili glasnejši, kot je bilo pričakovano, zaradi živih ravni glasov, ki povzročajo umor, saj običajno iznosne izolatorji veliko zmanjšajo ta učinek. Povrtite kolesa in počutite, kako vaše avto hitreje zviha, ker ima več moči. Prevodno to pomeni, da lahko pritisnete na plinski pedal in dobite minimalno težavo v odzivu. Morda boste opazili tudi spremembe v zmogljivosti največje hitrosti. Izbrana ročica bo imela vpliv. Dobi največ iz svoje vožnje z dobro izbranim prevodom.
Vendar pa je sprememba koles in črepin popularno izbolšanje zmogljivosti. Seveda gre za to, kako se da najbolje uravnotežiti hitrost in moč za vrsto vožnje, ki jo opravljamo, tako da izberemo pravi omrežji koles. Nekateri izmed vas bodo iskali višje hitrosti pri dolgih potovanjih, drugi pa bodo posvečali čas vožnji v gorah in povlečenju ogromnih stvari ali pa morebiti želeni hitrejši pospešek, če bi se kdaj zgodilo odprtje avtoceste. Ker so vsi ti popravki skoraj nerešljivi, mi dovolite, da vam dam malo nasveta; pravilen in pametni nadgradnja koles s pomočjo kalkulatorja omrežja koles nam pomaga rešiti naše težave in nepraktičnosti. To bo vašo vožnjo storilo veliko gladkojsino.
Pravilno održevanje kolesa in črepelja bo pomagalo, da traja dolgo, dolgo časa. Ko se iznose ali poškodujejo, lahko avtomatni spremenjalnik zahtopi in povzroči, da se vaše vozilo nepravilno obnaša. Vse je vprašanje rednih pregledov in održevanja kolesa in črepelja, da traja še dlje in da se vozilo pravilno premika. Tako lahko izognete potencialnemu nočtemu moru na cesti, ko se odvijate.
krogla in zobeča kolesa, CNC frodarenje, metalna obroba, štampovanje, laserjevo rezanje, ohinja, prašna metalurgija, hladno glavičenje, litje, vstavljanje v matrike. 3D tisk SLA/SLS/SLM
Imamo podjetje s več kot 100 zaposleni in prostorom 4000 kvadratnih metrov. Osredotočimo se na kolesarske in pinionske robove, plastne prelivne oblike, izdelave listne jekle in strojne delove. Ponujamo storitve OEM/ODM, raziskovalno in inženirska ekipa presega 12 oseb, več kot 30 CNC točilnih strojev, več kot 20 CNC frobnih strojev, 32 plastne prelivne stroje.
S pomočjo naših prilagojenih storitev lahko vsakodaj sledite stanju proizvodnje vašega produkta. Prav tako imamo certifikate za kolesarske in pinionske robe, ISO certifikate, SGS certifikate in REACH certifikat. Strankam je mogoče najemati strokovnjake za zagotavljanje popolnih storitev, vključno s skiciranjem predproizvodnih skic in snemanjem videoposnetkov po proizvodnji. Izberite najhitrejšo možnost dostave, da boste prejeli svoj produkt v najkrajšem času.
Samostojni oddel za kakovostno nadzor je opremljen s posvetovanjem ekipo, ki preverja produkte vsak dan in se prepriča v visoko kakovost vašega izdelka, kar vam omogoča, da s samozvestjo ustvarjate kombinacije zobnati koles in pinionov glede na sodelovanje z fabrikami. Storili so storitve več kot 52 državam, več kot 5000 strankam, znamenitim znamkam, kot so Apple, Huawei, Philip, LG, Dji, Nissan itd.