Har du någonsin stannat upp och tänkt... hur får min bil, lastbil eller annan fordon gång? Det är ganska fascinerande! En viktig komponent för att få bilen att gå antingen framåt = "ring- och pinjonväxlar." De är unika eftersom de kan finnas i formen längst bak på ett visst fordon, och faktiskt måste rotera samlat för att hålla dessa hjul på gång. Detta är vad som gör att växlarna är avgörande för att ditt fordon ska kunna röra sig korrekt.
I motsats, låt oss ta en närmare titt på dessa växlar. Ringväxel (Den stora, runda växeln som ser ut som en ring) Den löper runt om något som kallas differentiahousning. Det är en av de viktigaste delarna som hjälper till att överföra kraft från motorn till hjulen. Ringväxeln är större medan pinionväxlarna är mindre; länkade till en komponent som kallas för drivaxel. Vad som händer är att pinionväxeln roteras tack vare att drivaxeln roterar. Pinionväxeln roterar sedan, vilket i sin tur orsakar att ringväxeln roterar och det är detta som får dina hjul att rotera. Det är en sorts lagarbete mellan dessa två växlar!
Har du någonsin övervägt hur ditt fordon skulle bete sig med olika förhållanden på ringvridare och pinionvridare? Ett täthetsförhållande är ett sätt att beskriva hur vridare fungerar tillsammans. Det beräknas genom att dela antalet tänder på ringvridaren med de på pinionvridaren. Ju högre förhållandet, desto snabbare klickar det när du trycker på gaspedalen. Ändå kommer hastigheten högst upp att vara betydligt mindre snabb.
Tvärtom orsakar en lägre gearratio att fordonet ditt flyttar sig snabbare när det når högsta hastigheten men det tar längre tid att accelerera från nollhastighet. Därför är det viktigt att välja den rätta gearrationen i din bil beroende på vad du vill göra med den. Om du planerar att transportera tunga laster eller resa utefter vägen kan effektivt att välja en lägre gearratio vara en optimal beslut. Men om fokus ligger mer på motorvägsdriving kan installation av en högre gearratio passa dig bäst.
Viktiga tips om hur ring- och pinjongear fungerar Steg 1: Behåll Gears i Sync Först och främst, stanna alltid vid konsekventa gears. Detta har som effekt att för att maximera dess prestanda bör du ha samma antal tänder på ringgear och pinjongear. Olikformade gears leder till problem samt diskars prestanda. Men det viktigare är att installera dina gears korrekt. Så du måste se till att de har rätt avstånd mellan dem. Detta låter dem utföra tillsammans mycket bra.
En bra tip är att se till att du köper gear från en märke som kan lita på. Även om du kanske känner tillräckligt frestas att gå för billigare alternativ, lyssna på rådet eftersom gearen sannolikt inte är gjorda av kvalitetsmaterial. Det förkortar deras livslängd eller kan bli källan till vissa framtida problem som kommer att väga mer för dig senare. Se till att du har rätt gear för att spara tid och pengar!
Att uppgradera ring- och pinjongear är en bra metod för att förbättra din bils prestanda. Kort sagt: när det gäller investeringar i din bil, är uppgradering den väg du tar för att få och behålla mer utav allt som ditt fordon har att erbjuda. Genom att välja ett annat slutgearförhållande kan du stort sett ändra körförvanan och känslan hos ditt fordon, vilket gör det mer unikt för dig.
Den oberoende avdelningen för ring- och pinjonvridare har dedikerad personal som granskar produkter varje dag för att säkerställa kvaliteten på era produkter. Detta låter kunder välja samarbete med fabriken med förtroende. Tjänat över 52 länder, 5000+kunder, kända märken som Apple, Huawei, Philip, LG, Dji, Nissan och så vidare.
Du kan spåra tillverkningsstatusen för ditt produkt varje tid med hjälp av våra anpassade tjänster. Vi har också certifikat för ringväl och pinjongrind, ISO-certifikat, SGS-certifieringar och ett Reach-certifikat. Kunderna kan anlita en professionell för att erbjuda fullständiga tjänster. Detta omfattar att rita skisser innan produktionen och att spela in produktvideor efter produktionen. Välj den snabbaste leveransalternativet så att du kan få ditt produkt i kortast möjliga tid.
CNC-Turning, CNC-Milling, Metallbearbetning, Stamping, Laser Cutting, Bending, ringväl och pinjongrind, Cold Heading, Casting, injektionsmolding, 3D-skrivning SLA/SLS/SLM.
Vår fabrik har mer än 100 ringvridare och pinionvridare och en yta på 4000 kvadratmeter. Vi fokuserar på CNC-maskinbearbetning, plastinjektionsmoldning, plåtmetallfabrikation och hårdvara. OEM/ODM-tjänst erbjuds, RD, ingenjörsteam med mer än 12 personer, mer än 30 CNC-skruvarmaskiner, mer än 20 CNC-fräs-maskiner, 32 plastinjektionsmaskiner.